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冬天里的第千年等待,前尘梦回一班让我永远记住车

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冬天里的第千年等待,前尘梦回一班让我永远记住车 Empty 冬天里的第千年等待,前尘梦回一班让我永远记住车

帖子 由 Admin 周一 十月 28, 2013 11:14 am


周一这一天到市里上班,五点不到就起床。坐上县城往市里的第一班客车。这个时间之前,就一直睡不踏实。零点过后,就要隔一断时间醒一下,看看还有时间,就再睡。其实睡也是假睡,老想着时间到了,应该起床,所以睡得也很辛苦。这样半睡半醒的拼着,等到真有瞌睡时,却要起床了。直好坚定的爬起来,收拾一番,往车站去。这趟车到了终点站,也正是单位上班的时间。也许要说可以用一些报时的烟囱装饰美化工具,来提醒自己及时醒来,同时也可以放心的睡。但我不可以。妻子晚上睡眠不好,稍稍有些响动,便再难以入睡。所以我不仅不能有报时的响声,即使起床时也轻手轻脚。不然一个人起早,就变成了两个人起早了。
在冬天里坐周一的第一班车有一些辛苦。倘若以住家和上班的地方的距离说,偶尔迟到一两回,同事也是可以体谅的。不过几年下来,已经养成了周一一定要坐第一班车的习惯了,无论春夏秋冬,当然这是为了上班不能迟到。这趟车的车况最差,没有空调,密封也不好。车上的坐椅设施也有些破旧。这样的车在冬天的早晨,坐在上面是够B2B行业门户呛的。车往前开,愈是加速度,风便从车的四面八方挤进来。在最冷的日子里,车开出一截后,车内跺脚声便此起彼伏的响起。有乘客在坐位上大喊,老板开空调。老板犹豫了一下说道,空调坏了,其实重庆SEO优化也是没有空调,票价比较低也说明了这一点。于是车上继续响起一片跺脚声,车子载着跺脚声继续前行。
在冬天的早晨,五点钟的时候,天空一定是黑漆漆的,伸手不见五指。寒意笼罩大地,冷风严厉的钻进你的身体。一口气从嘴中呼出,被风掠过,立刻便变成湿气,漂浮在面膛上,冷冰冰的了。出了门往车站去,要走半个小时的路程。这个时候路面上很静,偶尔也有一两家早点店亮起了灯光,开始有了响动,店主进进出出无声的忙碌。不过上了车,可以安详的瞌睡,把在这之前没有睡好的觉补上。这样想来,也还是有一点划算,甚至有一些窃喜,不是漆黑的夜里行车,不是之前有没有睡好的困惑,就不会有在车上睡得香甜。
我们坐的第一班车,已经有一些年头了。车主是一对夫妻。男的开车,女的卖票。男的把车开出站时,几分钟内,是恋恋不舍的驶离车站的。这个时候他双手握着方向盘,车子慢慢的向前行驶,一面又将头便出窗外,朝所有站在路边上人喊一声,到宣城的上车了武汉网站制作,甚至说到上海的也可以上车了,因为是顺路,到了宣城转车也不妨。直到确实没有人出现时,才将速度快起来。一路上也是不停的观察。只要路边有人,且看上去一定是候车的,便将车速减慢,但并不停下,女的便拉开玻璃窗,头伸到外面,问一句,去哪里。倘若南京英语四级培训站着的人说的地方不是他行车走的路线,或者不应声,女的便拉上玻璃窗。男的像得了命令一样,车的速度又快起来。女车主有时要与一些乘客发生一些争执,甚至是面红耳赤,都是票价问题,不过最终以女车主说的价格算数。也有的早晨出车,只有男子车主一个人。这男子就更加忙碌了,先是要集中精力开车,一路招呼上车人。一到一个车站检票点,他便快速停好车,将一只装票钱的小背包往朐前一挎,两手用力一撑,跳出车门,到车站验票。这一天是周一,不少是要往市里赶去上班的人,耽误不得。我看见他们夫妻一对,早晨天天如此,尤其是在严寒的冬天,付出的辛苦与劳累,我的起早就一点不算什么了。
虽然冬天起早冷,我还是坚持坐第一班车,上班是不会迟到的,坐位也是不会太挤的。坐上杭州网站优化车,就可以沉沉的睡去,也可以培养一点抵御寒冷的意志,还能直接的体会到车主的艰辛与不容易。不过现在妻子调到市里来上班,我不需要每周周一五点钟起床了。又听说车况也好一些了。虽然时过境迁,也会常常想起四年间,每个周一起早的日子,尤其是在寒冷的冬天里。
周一這一天到市裡上班,五點不到就起床。坐上縣城往市裡的第一班客車。這個時間之前,就一直睡不踏實。零點過後,就要隔蓦然回首一斷時間醒一下,看看還有時間,就再睡。其實睡也是假睡,老想著時間到瞭,應該起床,所以睡得也很辛苦。這樣半睡半醒的拼著,等到真有瞌睡時,卻要起床瞭。直好堅定的爬起來,收拾一番,爱笑的天使往車站去。這趟車到瞭終點站,也正是單位上班的時間。也許要說可以用一些報時的工具,來提醒自己及時醒來,同時也可以放心的睡。但我不可以。妻子晚上睡眠不好,稍稍有些響動,便再難以入睡。所以我不僅不能有報時的響聲,即使起床時也輕手輕腳。不然一個人起早,就變成瞭兩個人起早瞭。
在冬天裡坐周一的第一班車有一些辛苦。倘若以住傢和上班的地方的距離說,偶爾遲到一兩回,同事也是可以體諒的。不過幾年下來,已經養成瞭周一一定要坐第一班車的習慣瞭,無論春夏秋冬心中的美景,當然這是為瞭上班不能遲到。這趟車的車況最差,沒有空調,密封也不好。車上的坐椅設施也有些破舊。這樣的車在冬天的早晨,坐在上面是夠嗆的。車往前開,愈是加速度,風便從車的四面八方擠進來。在最冷的日子裡,車開出一截後,車內跺腳聲便此起彼伏的響起。有乘客在坐位上大喊,老板開空調。老板猶豫瞭一下說道,空調壞瞭,其實也是沒有空調,票價比較低流失的诗意也說明瞭這一點。於是車上繼續響起一片跺腳聲,車子載著跺腳聲繼續前行。
在冬天的早晨,五點鐘的時候,天空一定是黑漆漆的,伸手不見五指。寒意籠罩大地,冷風嚴厲的鉆進你的身體。一口氣從嘴中呼出,被風掠過,立刻便變成濕氣,漂浮在面膛上,冷冰冰的瞭。出瞭門往車站去,要走半個小時的路程。這個時候路面上很靜,偶爾也有一兩傢早點店亮起瞭燈光,開始有瞭響動,店主進進出出無聲的忙碌。不過上瞭車,可以安詳的瞌睡,把在這之前沒有睡好的覺補上。這樣想來,也叩问自然還是有一點劃算,甚至有一些竊喜,不是漆黑的夜裡行車,不是之前有沒有睡好的困惑,就不會有在車上睡得香甜。
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雖然冬天起早冷,我還是堅持坐第一班車,上班是不會遲到的,坐位也是不會太擠的。坐上車,就可以沉沉的睡去,也可以培養一點抵禦寒冷的意志,還能直接的體會到車主的艱辛與不容易。不過現在妻子調到市裡來上班,我不需要每周周一五點鐘起床瞭。又聽說車況也好一些瞭。雖然時過境遷,也會常常想起四年間,每個周一起早的日子,尤其是在寒冷的冬天裡。

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